Navštíveno 13493x
01.02.2012, 11:51 |
nome
01.02.2012, 12:15 |
JP No, zajímavý výkony ve spojení se Supem, ale nechápu k čemu je to dobrý... Superb je primárně auto na "polykání kilometrů" na což už je po tý úpravě naprosto nevhodnej a na "závodění" si přece nikdo nebude kupovat vošklivýho těžkýho protáhlýho Golfa.
JP: asi jako proc dela AMG Mercedesy... taky jsou to auta na polykani kilometru...
JP: a k čemu je Passat R36, S6, RS6?
01.02.2012, 12:36 |
JP Vasekkch: Ty jsou k tomu, aby měly děti servisáků co do huby:-)
01.02.2012, 13:21 |
Skury SPZka... HP WM 37 :)
Ale jako pěkný. Klidně bych si nechal líbit. :)
01.02.2012, 15:17 |
Tuner#2 | Upraveno: 2012-02-01 15:19:39
Protáhlej Golf? Není náhodou Superb 2jka na platformě B6 z Passatu? NJ ale jsme na ahc, tady se plive na Škodovky už z principu :-/ Ach jo... Místo toho aby jsme měli jako vlastenci radost z toho, jak jsme zamotali s tímhle autem hlavu i západě, tak na to raději budem plivat. Jinak pěkná úprava.
jako tuner. jen škoda, že to není tovární úprava a není to kombík.
01.02.2012, 16:38 |
clown | Upraveno: 2012-02-01 16:38:56
ano cela luxus .., treba se to auto docka i vyrobniho cisla II ..
tak ono zamotali hlavu na zapade .., u tohohle konktretni kusu si porovnejte ceny SUPII vs R36 passat, a motoroveho prostoru auta slo skoro vse ven a dovnitr R32 z golfu .., prace krasna, koukal jsem na to minuly tyden ..
a proc to Skoda nema, jako treba RRS ? protoze by to nestalo 2 mega, ale vic .. a protoze to je auto pro managery a ne pro zavodniky a protoze by to VW nedovolilo prodavat, protoze maj radeji v prodeji R36, S6, RS6 :)
01.02.2012, 16:52 |
nome no ono rozdil oproti R36 je u 3,6 superba 40 koniku takze vzhledem k politice ze vw musí mýt vše lepčí než škoda ta zas tak tragický rozdíl není. Je pravda že R36 je sportovnější ale do supa se to aktuální naladění nejsilnější verze vzhledem k určení docela hodí.
dal sem to sem protože sem nikde podobnou úpravu novější škodovky neviděl kromě plastových oblud od milotecu atd
Tuner#2: Konstrukčně využívá Superb komponenty podvozků modelů Octavia (Golf), Passat a nových modulů vyvinutých společností Škoda. Pro osobitý charakter vozu a specifické požadavky na jízdní vlastnosti však Škoda vyvinula nové prvky a komplexní úpravy stávajících celků.
01.02.2012, 17:44 |
Tuner#2 | Upraveno: 2012-02-01 17:46:09
clown: Nepochopil jsi...
Myslel jsem uznání na západě obecně. Bylo ohldně toho dost humbuku, když i v německých periodikách Superb porazil jejich tamní VW Passat ve většině testů... Úpravu jsem komentoval až v poslední větě jen tím, že je to pěkné a nad tím zda je úprava smysluplná by šlo debatova dlouze ostatně to u každé úpravy.
schwaboid: Co vím, tak Octavie je na Áčkové platformě jako Golf, ale Superb je prostě na Béčku jako Passat. Ale moc ty novoty nesleduju, třeba se pletu...
Volkswagen Group B platform series (2001–2008), konkretne B5 / PL45+ long-wheelbase
Volkswagen Group A platform series (2008–present), konkretne A5 (PQ35)
[ Link ] [ Link ]
nj, je škoda, že nepovolí škodovce nějakou sportovní divizi jako AMG, M, RS (audi), myslím, že superby s výkonama 400-450koní by se i prodávali, jenže by to holt asi zkomplikovalo prodeje S4, S6 apod...
Tak je otazka co by to stalo... Pokud by byla cena i vlastnosti srovnatelna se sportovnim modelem od audi tak neverim, ze by si Skodovku moc lidi koupilo :-/ A levneji to zase neudelaji :o)
samozřejmě, že by to muselo zacílit na jinou skupinu lidí, prtž ten kdo jde po S4,S6 nebo až RS4, RS6 tak by si supa nekoupil, ale podle mě by se cenovkou dostali pod audi a pro ty co např na S6 už nedosáhnou a R36 je jim málo by to byla možnost...
02.02.2012, 00:01 |
JP Tuner: SuperB je nataženej Golf/Octavia (PQ35), proto je tak úzkej, že si vzadu vedle sebe nesednou 3 normální lidi aniž by na sebe nebyli nalepený. Jinak SuperB mi nepřijde "náš" o nic víc než Toyota Aygo nebo Hyundai i30, takže v tomhle smyslu mi fakt nemusíš hrát na city. Já proti tomu autu jako takovýmu nic nemam (kromě toho že je udělaný tak, aby bylo vnímaný jako o třídu vejš než ve skutečnosti je, což je ale skoro každá škodovka), je mi asi nejsympatičtější ze všech současnejch "embéček" a určitě je to skvělý auto pro účely, ke kterejm ho většina lidí používá. Navíc tam konečně posadili slušný motory (1.8TSI, 3.6FSI) dokonce v kombinaci s "4x4" a v kombíku je SuperB i docela pěknej. Nechápu jenom důvod proč do něj dávat VR6 přefouknutou na 515PS. BTW doufám že tam alespoň dali větší nádrž, protože už s 3.6FSI se člověk pomalu musí koukat do mapy aby nebyl moc daleko od benzínky:D
a do kterýho auta si dozadu sednou tři lidi (ne děti) a nejsou na sebe nalepený?
podle mě je celej segment přemotorovanejch aut typu RS6, M5 svým způsobem nepochopitelnej. obří výkony, obří váhy což ve výsledku znamená brutální spotřeby, ale fyzika prostě ošálit nejde.
nádrž je podle mě stejná, stejně malá jako i u dýzlových verzí, což je prostě škodováckej trapas jako prase....
02.02.2012, 00:22 |
JP Luke: Problém tý myšlenky je především ten, že SuperB je auto, který narozdíl od A4/A6 na něco takovýho vůbec neni konstrukčně připravený, což začíná hned u toho, že se tam prostě žádnej (minimálně koncernovej) motor co má v sérii 400 koní ani nevejde. Tzn. že kdyby z toho chtěli udělat auto se 400PS, bylo by vzhledem k nákladům na všechny ty změny naprosto nesmyslně drahý (nejspíš dražší než RS6).
a kdo z vás tu jel v nový RS6 ???
zkuste mi někdo tvrdit že to je auto na polykání kilometrů..... i na comfort sem význam toho vozu nepochopil natož jeho nesmyslnou cenu..... M5 taky na cesty fakt bezva ale proti RS6 je to kočár pohodlnej
Ted koukám, že to v tom je 3,2ka.. tak to moc nechápu proč rovnou nepofoukali 3,6ku, co se do toho standartně dodává.
v tom článku to tam někde píšou, proč to použili... že prý po takových úpravách praskají u 3.6 hlavy nebo válce nebo já nevím co.... už si to nepamatuju
02.02.2012, 08:51 |
JP hlavně mam pocit že ten úpravce se na 3.2 specializuje, ale nechci kecat:)
kurva chlapi, resit tady smysl zvysovani vykonu auta?
...se mi zda, ze zacinate moc fotrovatet ;-)
budu asi opakovat paní Pohlovou, ale JÁ BYCH VŠECHNY TY ÚPRAVY A TUNINGY ZAKÁZAL
:-D
02.02.2012, 11:52 |
JP nechápat a zakázat je velkej rozdíl:)
lepší to zakázat, abychom se vyvarovali toho, že to pak někdo nechápe :----D
a to všude panuje názor že 3.2 je krutě nepovedenej motor a že prej 3,6 by měla bejt už lepší...... teď asi koukám že 3.2 je dost problémů a 3.6 praská ve švech :D
02.02.2012, 21:32 |
cuir dost me rozesmal ten efekt s prujezdem pres hromadku cilene nasypaneho sucheho listi na prostredek silnice...to sem se fakt zasmal...vic okate to asi udelat neslo :D :D
03.02.2012, 22:29 |
clown cuir slo,
viz reklama na Chevrolet v tunelu :))
mě se to líbí, černý peklo .-)) i ty orange doplňky pěkný
Proč je z těch kaší každej tak vysr... :D
Absolutně vohov...
515ps..směšný,,to umí kdejaká mrdka
nismo:RS6 je parádní kára.. až na servis a ceny oprav je to povedený.. jede drží a hlavně brzdí.. podle mě top 6tka
10.03.2012, 09:39 |
Máchal 80 | Upraveno: 2012-03-10 09:43:37
Mě osobně tyhle auta nic neříkaj,vlastním GSX z roku 92 a to mě baví daleko víc.I takovejto stroj se dá postavit pro někoho, kterej říká "dvacet let stará mr..."
[ Link ] 
