Navštíveno 2783x
Rád bych bez emocí a zbytečných OT probral tento případ:
[ Link ] Měla by to být náhrada za Legacy,(2,0R se 121kW). POžadavek byl kombi s nějakou výbavou. Toto se ženě zalíbilo, pravda i mně, ale netuším, jak si stojí tento model po stránce spolehlivosti, případně nějakých chronických vad. Potenciální potíž možná může být turbo (jezdí se 2x22km denně, o víkendu nějaké ty výlety na hory a pod.) Roční nájezd kolem 20-22tkm.
Zajímá mě pohodlnost (zlušenost s S60 D5 byla jen ta nejlepší, měl jsem firemní), spotřeba a tak podobně.Motor je opředpokládám R4 nějaká podobná co používá Ford? Netuším, neznám soudobá Volva.
Bohužel slušný japonec není, takže zvažujeme tohle.
Stejný prodejce má v nabídce ještě toto, což je sice SUV, 4x4 není na závadu (pokud tedy funguje, u staré bylo dost videí, jak to nefungovalo). Kde budou menší provozní a servisní náklady? Vyšší spolehlivost? A zejména odolnost propti korozi-to je alfa omega, v zimě se u nás katastrofálně a bůhví proč solí neúnosným způsobem...
CR-V patří do množiny aut, kterým bych se asi taky nebránil.
[ Link ] Prosím specialisty (nebudu jmenovat) aby nerozjížděli zbytečné komentáře a předem jim za to velice děkuji. Věřím, že s ebudou držet zpátky.
Mam teda jinej - starsi model a ropaka - a jsou orezly plechy na podvozku - platforma mondeo.
Docela drahy nahradni dily a origo servis ... Treba ted moturek steracu 8.5tis - vzal sebou asi nejakou jednotku, protoze nechodi destovej senzor - ta prej je pres 20... Coz teda kvuli steracum nedam atd atd...
zajima te pohodlnost?? ty woe zdeny, tak si tam zajed se v tom projet. to uz snad nemuze byt horsi dotaz, zcela subjektivne rozdilny pro kazdeho. je to volvo, je to narvane elektronikou a jakakoliv oprava je spojena s opravdu drahym znackovym servisem.
Ad. CR-V: tato generace se mi zpočátku líbila, neboť designově působila vcelku zdařile (narozdíl od té maximálně obludné předchozí generace). Bohužel při pozdějším bližším pohledu jsem zjistil, že je auto plácané plasty, které působí tak lacině, že to až hezké není...
21.03.2015, 21:03 |
gizmi Zdeny: Roman Velinov (expert na Hondy) brzy priveze CRV limitovku, viz:
[ Link ] Jinak proc si lego nenechas? Pri tom najezdu co pises nemuze mit moc najeto ;)
take nechapu tuto kombinaci vyberu...
Volvo z venku krasa,materialove uvnitr take,jen se mi tedy ta palubka moc nelibi,ale i tak to je pekny..
Ale proboha proc ta hnusota CRV? Vnejsi design je hrozna blitba..
2Pavel528: tys neviděl to jeho Infinity? Holt Zdenymu se líbí auta, ze kterých se jiným navaluje :-)
camron:..o]]
infinity jsem sice nevidel,ale skoro jiste vim,ze bude divne,skoro jako kazdy japonec...o]]
Díky za komentáře.
Na auto jsem narazil včera, když jsem měl chvíli čas a čučel do blba=procházel inzerci na tipcars, zdali se neobjeví nějaké Lego s MT (bohužel stav setravlý).
Tím odpovídám na O_O, abych se tam zajel podívat. To bych rád, nebýt toho, že v pondělí v noci odlétám na 3 týdny do Číny:-(((
Tím pádem nemohu provést test in natura.
CR-V je ve výběru proro, protože potřebuji nějaký kufr a je to japonský model, i když asi montvaný v Anglii. Proto zdánlivě nesourodá kombinace, Volvo vs. Honda. Hledám prostě praktické auto, které umožní odvézt dvě kola, modely, lyže atd...
Ad legacy: mám najeto 203.000km. Má 9 let. Je po servisu loni v listopadu. To mi zaručuje, že než vyberu další auto (což bude asi ještě dlouho trvat), budu s ním nadále jezdit. K jeho prodeji mě nic netlačí, spíše mě pophání zvědavost. Ale jednou i Lego dojezdí a budu muset koupit auto stejných vlastností, tedy spolehlivé kombi, úsporné a vysoce pohodlné.
CHápu, že mi někdo poradí A6, 530 a pod. Ale nechci.Preferuji japonské vozy a proto čekám, i kdyxž z výběru jsem vyřadil Accorda. Jelikož auto je primárně pro manželku, není nejvyšší prioritou, aby to rvalo na trojku asfalt a zatáčky projížděla s ruční brzdou. Proto je v hledáčku i Avensis, ovšem kde nic není...Mazda 6 do příchodu nové generace (max. 2013), Legacy či Outback s MT (nikoliv s CVT), CR-V. Volvo byla okrajovka, protože kombi, výkon, vzhled. Ale tuším, že servis nebude levný, což někdfo již naznačil a zejména, není v místě bydliště. (což je pro mě též podmínka ajedna z hlavních priorit).
22.03.2015, 08:48 |
xSam Mně se s V60 jezdilo moc pěkně. Velmi pohodlný a dost rychlý. Měl jsem teda T6. Jízdní vlastnosti, takové normální, spíše dálniční polykač než projíždění se na okreskách.
Za mě teda rozhodně palec nahoru, je to neoukoukané, nenápadné auto. A co se týče interiéru tak oproti předchozím generacím je tam trochu posun v kvalitě i vzhledu.
Ve stodole stojí švárova S80 , nevím co v tom má ale nějakých necelých 200k v naftě, to normálně trhá asfalt, auto fakt mazec, to je svezení, luxus, ale furt se mu něco sere, pořád je to v servisu, teď zas gufero, a jsou to rakety, nechtěl bych to
Crimson: on si asi kazdej pod slovy "trha asfalt" predstavi neco jineho, ja mam teda slabsi verzi toho motoru (160ps) a moc to nejede. A ze by 40ps navic udelalo z chciplotiny neco co trha asfalt ? :)
22.03.2015, 10:36 |
gizmi ...které umožní odvézt dvě kola, MODELY, lyže atd...tim se vse vysvetluje, kdyz jedes na nejakem dobrem modelu :D :D
jinak tvuj kazdorocni problem s nahradou subarka me vzdycky rozesmeje, protoze nez koupis neco jineho, tak ja odjezdim dalsi auto :D Popravde nechapu potrebu obriho kufru, protoze jsme v rodine 4 (ja, zena, malej a pes) a nikdy jsem nemel problem se naskladat do 5tidvere golfa (kola na strese) a ted co mam FRVko, tak proste nevim co s prostorem (az zbytecne).. Kdyz potkam na silnici kombiky, tak jsem za svuj zivot jeste nevidel "nalozeneho"...(s vyjimkou vietnamce).. Vlastne poprve jsem videl plne nalozene auto: berlingo kamaradky, ktera s pritelem vzdy odjizdi pracovat do Recka a vozi tedy s sebou (uvnitr!!!) skutra a vsechny veci na celou sezonu ;)
assassin: Ale jo proč by ne.. Kolega z práce má 81kw octa tdi + čip a také tvrdí jak to jede a trhá to asfalt.. A ještě spotřeba o pul litru šla dolu.. :-D Každej to má jinak nastavené.. :-D
22.03.2015, 10:44 |
gizmi Collin: ja bych chtel nekdy videt TDi s čipem, ktere jede (beznou jizdou) pod 5 litru a navic trha asfalt.. tohle proste nechapu, protoze to doma sice mam, jede to hodne slusne, ale spotreba pod 7 neexistuje.. :D
Třeba to jednou uvidíš.. Já zatím to štěstí také nemám.. Dálku se do 130km/h dostanu kolem 5l/100km. Ale jak se to dělá ve městě nevím :-D
Druhej kolega má 2.8 V6 měto 10l a dálka 8l.. Taky se mi to nezdá..
Volvo super, jen se priprav na to, ze servis napr elektroniky je trochu opruz (neni to jak koncern, kde z jednoho auta vyndas ridici jednotku cehokoliv a v druhym aute ji nakodujes a jedes- sam mam hořkou zkusenost s navi, kterou jsem si vlastni blbosti bloknul s jedina moznost byla koupit novou, zadneh reset apod proste neexistuje). Z toho plyne nezajem zlodeju, coz je super.
assassin: tak já jsem zvyklej na mých 100ps a 100krouták
tak se nediv, že z něčeho co letí 280 jsem vyvalenej, to video sem dávat nebudu :-)
"Necelych 200PS" v naftovem Volvu rozhodne neleti 280 km/h, ale to už je chytání mušek pouhé .-)
23.03.2015, 13:57 |
AR gizmi: co je u tebe plný kufr v kombi? Snad vždy co se jedem podívat za našima je kufr plný a to si vždy hraju tetris tak abych pak mohl zavřít i roletku. Faktem je že bych to odvez i v nějakém kompaktu kdy bych měl půlku věcí po sedačkách ale proč když to hodím do kombálu? Nebo snad musí každé kombi přetejkat a drhnout prdelí po silnici alias vietkong?
24.03.2015, 09:05 |
Conan Zdeny60: počti si kdyžtak něco tady
[ Link ] , každopádně asi na případný nákup bych si vzal sebou nějakého Volvo mechanika.
