Navštíveno 6150x
Čeká mě výměna tlumičů na bmw e61, 530d 160kw a nerad bych je řešil za dva roky znovu, tak váhám jakou značku koupit, chci sériové, žádné sport a pod, máte ozkoušenou nějakou značku nebo jestli někdo i přímo umí za lepší cenu, díky.. Napadá mě bilstein, sachs..
Zrovna Monroe bych se vyhnul obloukem. Sachs koupilo ZF a je to dobrá volba.
Monroe neni na tom zase tak spatne.
Vlastni to US, vyroba v CR :)
zalezi na rade (modelu) a jeste na ktere auto.
Konkretne na tohle BMW nema zkusenosti.
Jde pak spis pak o pomer ceny/vykonu/vydrze.
Na Partneru 2.0HDi rv2003 jsem je daval na predek pred cca 4-5 lety. Dnes najeto temer 70t km a pohoda.
To jsem s tim jezdil ja jeste rok a ted zenska (neresi vymoly). Auto potkavam casto a kdyz delam servis na nem. Tak uplne v pohode.
Ty same KM nevydrzelo rameno (taky znacka Monroe) ale to je u tehle Peugeotu bolest...
29.12.2016, 07:58 |
capo Nemám důvod hanit Monroe, mám na nich 280t na zadku a podle testu jsou pořád dobrý (ona ani není alternativa, DCC - elektromagnetický tlumiče dělá pouze Monroe origo i druhovýroba).
Ako Tuner#2, patrí tam Sachs a kor po zakúpení ZF-kom :-)
2 capo: dobre, tak až budeš mať klasické tlmiče od Monroe, tak sem prídi znova ;-)
29.12.2016, 08:50 |
capo muSlim: No ono reálně to jsou normální tlumiče od Monroe s ventilem od Ohlins :))
2 capo: vidíš to. Práve si si odpovedal prečo to funguje :-D
29.12.2016, 15:23 |
sonyk02 | Upraveno: 2016-12-29 15:25:26
Mrkni na BMW klub:
[ Link ] vyhledej si tam témata o tlumičích.
Prostě nic jiného než origo, SACHS nemá cenu dávat. Hlavě u BMW kde kvalitní podvozek dělá tu správnou radost z jízdy :-)
Jinak se za dobrou cenu dají koupit Sachsy zde:
[ Link ] EDIT: ted koukám že už ses na klubu ptal, tak tam to máš jasně od většiny napsaný taky, SACHS ;-)
Mám BMW s Mpacket podvozkem, takže všude SACHS ADVANTAGE jenže problém je, že už SACHS nedělá advantage na prdel. Letos jsem potřeboval udělat zadek a chtěl jsem origo a jediné co splnovalo specifikaci Mpacketu byl Monroe reflex. Takže sem ho na ten zadek dal. Zatím to funguje parádně, tak uvidíme co na to řekne čas! Na předek naštěstí advantage stále je:)
Ale pokud nemáš Mpacket podvozek, tak vem určo normal sachs:)
Leveler: jen pro info v čem je ten ADVANTAGE jinej, než obyč tlumič pro M-Packet, který by měl mít označení SACHS SAC 310 476 (E60)
. už vím:
[ Link ]
29.12.2016, 16:30 |
assassin | Upraveno: 2016-12-29 16:31:13
capo: to mas volvo s fourC? naky Rko?
vyuziju tema, resite u podvozku homologaci? kdyz bude nejakej stoura na STK tak neprojdu s nicim co neni "homo" .. tzn by tim pro me padaly mi favoriti - vyrobci z CR (protlum) stejne tak asijska produkce (HSD monopro) a musel bych dat KW V3 (docela draha hracka, podle me drzasi nez kolik toho "umi")
zapisou mi vubec ty KW do technicaku? sice to ma evropskou homologaci, ale to asi u nas nic moc neznamena ne?
29.12.2016, 16:40 |
capo assassin: neee, mám passata. Tenhle podvozek je stejnej pro Fordy, Volva, koncern, BMW a další. Vlastně snad jen Cadillac má něco svýho :)
Děkuju za rady, jdu do těch sachsů, horní uložení taky sachs? Tam mám jako favorita ještě Lemforder
Tak jsem z toho jelen, můžemi někdo vysvětlit jaký je rozdíl mezi označenim :310 274 a 310 496?
Horní uložení sem dával LEMFÖRDER. Sachs se prej nak rozpadá.Vem ještě prachovky a dorazy prostě klasika komplet.
Hledej to hlavně podle OEM čísla. Takže ETK + VIN najdi díl jaký to má OEM číslo a podle toho hledej.
A to uložení vem hlavně s tím těsněním.
no rozdíl v tlumičích je v M packetu a zda to má dynamic drive, obě varianty jsou bez toho, ..
